Solaris zwiększa moce produkcyjne

Solaris Bus & Coach kontynuuje rozwój swojej działalności produkcyjnej w Wielkopolsce. Producent autobusów uruchomił nową halę w Środzie Wielkopolskiej, która została przeznaczona do końcowego montażu autobusów miejskich. Dzięki tej inwestycji część procesów produkcyjnych została przeniesiona z zakładu w Bolechowie, co ma zwiększyć efektywność i przygotować firmę do dalszego wzrostu.

Realizacja inwestycji trwała kilkanaście miesięcy i obejmowała zarówno budowę obiektu, jak i jego pełne wyposażenie. Równolegle prowadzono rekrutację pracowników, w wyniku której zatrudnienie znalazło około 300 osób. Nowa infrastruktura ma odegrać ważną rolę w realizacji strategii rozwoju przedsiębiorstwa oraz zwiększeniu zdolności produkcyjnych do poziomu 2000 autobusów rocznie.

Rozbudowa zakładów jest odpowiedzią na rosnące zainteresowanie transportem nisko- i zeroemisyjnym na europejskich rynkach. Jak podkreśliła prezes zarządu Solaris, Agata Stańda, spółka konsekwentnie inwestuje zarówno w rozwój zaplecza produkcyjnego, jak i poszerzanie oferty produktowej, aby sprostać zwiększającemu się popytowi na zrównoważone rozwiązania transportowe.

Otwarcie nowej hali nie kończy jednak planów inwestycyjnych producenta. Podczas uroczystości poinformowano o rozpoczęciu przygotowań do budowy kolejnego zakładu w gminie Środa Wielkopolska. Nowa fabryka powstanie na terenie o powierzchni 47 hektarów i będzie specjalizować się w produkcji autobusów międzymiastowych. Zgodnie z harmonogramem pełną zdolność operacyjną ma osiągnąć w 2029 roku.

Rozwój infrastruktury produkcyjnej wpisuje się w rekordowe wyniki osiągnięte przez firmę w 2025 roku. Solaris sprzedał wówczas 1631 pojazdów na rynku krajowym i zagranicznym, a aż 86 procent tej liczby stanowiły autobusy nisko- i zeroemisyjne. Przychody przedsiębiorstwa wyniosły 1,183 mld euro.

Od początku działalności Solaris wyprodukował około 28 tysięcy pojazdów, obejmujących autobusy, trolejbusy i tramwaje. Firma zatrudnia obecnie około 4000 pracowników, a jej pojazdy eksploatowane są w blisko 900 miastach w 33 krajach. W najbliższym czasie obecność marki ma rozszerzyć się do 36 państw. Coraz większy udział w produkcji stanowią autobusy bateryjne, wodorowe, hybrydowe oraz trolejbusy, co potwierdza kierunek rozwoju przedsiębiorstwa skoncentrowany na nowoczesnym i ekologicznym transporcie publicznym.